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5月25日，中国女排抵达澳门，球迷纷纷献花，大合影时姚迪怎么站C位了
一张照片怎么又生出来这么多事情？朱婷每次拍照都站在边上，体现出朱婷不重要吗？别这么斤斤计较，姚迪只是个大大咧咧的姑娘，不要整天问这些无聊的问题，多给姚迪鼓励鼓励才是正道！
姚迪在2018年搭上世锦赛的末班车
姚迪也已经是国家队的常客，但是已经8进8出国家队，发挥不稳定是她的最大问题，在去年世锦赛之前，亚运会对阵韩国，姚迪打出国家队生涯的代表作。那场比赛，中国女排的一传特别到位，二传姚迪也传出人生巅峰，中国队多点开花，高快结合，打得韩国队溃不成军。所以姚迪在最后挤掉刁琳宇进入世锦赛的大名单，可惜在世锦赛上没有特写出彩的表现。
澳门站对于姚迪来说是极佳机会站稳脚跟
世联赛澳门站的三个对手，分别是比利时，韩国和泰国，比起巴西站的多米尼加，俄罗斯，巴西来说，实力一般。而且韩国名将金延景已确认不会随队参赛。这样的情况下，郎导率领去年世锦赛的原班人马参赛，未免有点杀鸡用牛刀，对于姚迪来说，这也是她在郎平指导面前证明自己的最佳时机，毕竟刁琳宇已经连续征战瑞士赛和巴西站，能力得到进一步的锤炼，姚迪想挤掉刁琳宇只能拿出令人信服的表现。
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首先，我想说的是，在C位的应该是郎导吧，姚迪只是在她的身旁，而且只是个合影，没这么多的讲法在里面的。
而且我看了下，我们这次的14人大名单，可以说是全主力出战。我看到很多的球迷说，为啥这次打泰国、韩国这样的球队会全主力，而之前巴西站的比赛会用替补打，我的感觉是，之前女排肯定有很多的事情要做，你比如女排集体在开反兴奋剂的大会，这个之前也有报道，这个会议很重要，包括中国乒乓球队也学习了。
回到题主的话题上来，谁在C位其实不重要，重要的是谁能在比赛中，真正帮助中国女排。目前来看，澳门站的对手虽然实力不如巴西站，但也绝非软柿子这么好捏。泰国和韩国，还是具备一定的实力，我觉得通过这样以赛代练的方式，是能够让球员很好进入状态的。
考虑到后面几站包括总决赛都在中国举行，我们排球迷可真的是大饱眼福啊，时间都是在黄金时间，而且央视也确定了转播表，澳门站确定将在体育五套直播，喜欢女排的球迷不要错过这个比赛机会啊！
中国女排在5月24日晚公布了前往世界女排联赛澳门站的14人大名单，这套大名单干18世锦赛没有一点变化，分别为主攻：朱婷、张常宁、刘晓彤、李盈莹；副攻：颜妮、袁心玥、胡铭媛、杨涵玉；接应：龚翔宇、曾春蕾；二传：丁霞、姚迪；自由人：林莉、王梦洁，不过虽然大名单是这14人，可郎平要如何排兵布阵还不得而知，毕竟澳门站的三个对手泰国、比利时、韩国实力都不强，根据在5月24日的分组对抗性情况，朱婷、李盈莹、丁霞都有可能被雪藏，不过这都是推测，最终还是要等到5月28日打比赛时才知道。在5月25日中午中国女排的姑娘们都抵达了澳门。
李盈莹在机场时不忘跟好友们拍照留恋，李盈莹从去年开始一直都是比赛-训练-比赛的状态，所以在瑞士赛后郎平指导将她招回国跟一队合训，曾春蕾驰援巴西站，李盈莹得到了短暂的休养时间，从她的精神状态来砍好似疲惫已经全部消除了。
在机场李盈莹、姚迪、王梦洁三人还一起玩起了摆poss拍照，她们对球迷的合影要求也都一一同意了，女排的姑娘们平易近人，不少网友在社交媒体上送上称赞。
在5月25日中午抵达澳门国际机场后，澳门体育局局长潘永权，副局长刘楚远、林莲娇，排总理事长陈满锋，理理事长欧子荣等均有出席迎接，根据报道这一次女排姑娘们12人一同抵达澳门，袁心玥与曾春蕾、杨涵玉、胡明媛会在5月26日抵达澳门，在女排姑娘们到了机场后，澳门的球迷们纷纷为女排姑娘们献花，上图是粉丝为刘晓彤献花的瞬间。
朱婷刚刚达到机场就引来了众人的围观，不少的球迷开始对婷队进行拍照，当然也有很多粉丝为婷队送上鲜花，朱婷作为中国女排的领袖，她已经是世界级的巨星，她有如此多的粉丝基础一点也不感到意外。
张常宁下飞机后她的黑色大方框眼镜很是抢眼，加上张常宁出众的颜值，很多球迷都为他送上鲜花，还有不少球迷希望跟张常宁合影留恋。
体育局的工作人员还组织了当地的中学生来为中国女排队员、教练组献花的仪式，郎平指导看着可爱的孩子们嘴角也露出了微笑，看起来郎导的心情不错，没有被巴西站1胜2负的糟糕战绩所影响，这一次郎导挂帅澳门站就是要为中国女排重新立威。
在最后时刻的合影中，郎平指导站在C位上，姚迪其实也算C位，从左到右为丁霞、李盈莹、张常宁、朱婷、郎平、姚迪、李晓彤、颜妮、龚翔宇、王梦洁，可以看出澳门体育局对中国女排姑娘们的重视程度，这一次在澳门站真的要轻松斩获三连胜来让中国球迷兴奋一下。
从女排姑娘们与郎平指导的脸上没有看到紧张，全是欢快轻松，看上去澳门站的三个对手实力真的太过于羸弱对女排一队完全构不成威胁，正如前文所说的朱婷、李盈莹、丁霞、颜妮等人都有可能被雪藏。
文/颜小白
顺丰背离了坚决不上市的初衷，现在负债300亿的它以及王卫该何去何从
趋势所迫，出于无奈！要知道顺丰如果不上市，那么3年和5年后就可能不会再有顺丰这个名字，那么在这种竞争的压力下，王卫是必须要通过上市来改变局面的！从目前的环境来看，与顺丰竞争的行业有阿里巴巴旗下的菜鸟转送，有京东的物流，还有圆通，申通，韵达等快递物流！在他们上市以后，顺丰必须做到的就是通过上市来融资，通过融资来抢占市场份额和扩充实力，否则等待王卫的就是淘汰！
早在2011年，王卫接受采访时表示，上市的好处无非是圈钱，获得发展企业所需的资金。顺丰也缺钱，但是顺丰不能为了钱而上市。他认为，上市后，每天股价的变动都牵动着企业的神经，对企业管理是不利的。这段言论在业内广为流传，并且被解读为“顺丰承诺不上市”。顺丰现在为何违背当初的“承诺”呢？其实因为在2016年的10月，圆通速度借壳上市完毕，成为了首家国内上市的快递公司，二几天后中通快递也成功登陆了纽交所！申通快递，也在2016年最后一个交易日更名成功，成功借壳艾迪西。2017年伊始，韵达正式登陆资本市场，在深交所挂牌上市。
所以危机感让王卫不得不改变初衷，打响上市的旗号！2016年5月23日，顺丰股权置换欲借壳上市，资产作价433亿元。而在2017年2月24日，顺丰控股才在深交所举行重组更名暨上市仪式，正式登陆A股。我们从顺丰的业绩报表可以看出，从2016年起，顺丰的业绩出现了明显腾飞的迹象，而没有上市的顺丰其实已经没有足够的资金来满足日益增长的业务量，那么最终的结果就是看着那些上市，有钱的竞争对手一点一点的把自己的业务量和市场快递这块蛋糕给分割完，这是顺丰最不愿意看到的事。也是王卫最不想发生的结果“到嘴边的肉，因为吃不下了，拱手相让！”所以上市是王卫唯一的出路，只有上市融资到了钱，才有实力说话，才有能力霸占市场，再有可能继续稳坐“快递一哥”的宝座！
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一向声称不缺钱的顺丰创始人王卫，在2017年突然出手将顺丰推向国内的资本市场，最主要的原因是为了对标阿里的菜鸟网络和京东物流，顺丰需要借用资本才能与此一战。
而回顾当时坚决不上市的企业不仅有顺丰，还有娃哈哈，老干妈和华为，如今也只有顺丰背离了当初的初衷。
而现今，顺丰推到风口浪尖是因为负债300亿，我的第一感觉是有点奇怪。首先顺丰控股的负债300亿，早在去年10月27日顺丰控股发布三季报的时候就已经清楚呈现在大家眼前了，如下截图所示，截至三季度末，顺丰控股的资产总计是660.08亿元，负债是308.74亿元，折合资产负债率为53.23%。
相比第三季报披露的申通快递负债率20%左右、圆通速递负债率30%左右，顺丰控股负债率相对较高，但是这和顺丰借壳上市后的发展战略有关。
从2018年开始，顺丰开始了“买买买”，从2018年3月份，顺丰就用17亿元的价格收购了广东新邦71%的股份。在之后的时间，有投资了1亿美元到美国物流服务平台Flexport。
2018年的10月底左右，顺丰又花费了55亿元购买了敦豪在香港和北京两家公司的股权。
在购买布局之后，顺丰想要扩大规模的野心非常的明显。
如今面对外界阿里菜鸟网络，和京东物流强大对手，顺丰要想发展，要想取得成功，只能不断的拓展自己的物流线，改革自己的物流体系，在空运方面，顺丰的货运机队的规模已经突破了50架，而京东在2018年11月6日，才宣布第一架全货机正式起飞。
虽然在航空领域顺丰的优势随着其他快递公司的布局有所削弱，但是从最近顺丰的融资看，顺丰还在完善自己的物流体系，所以短暂的负债并不可怕，相信在不久的将来，王卫的顺丰会度过难关，再次涅槃重生的。
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